Budownictwo - Wtorne_wykorzystanie_mas_bitumicznych
Wtórne wykorzystanie mas bitumicznych
Zabiegi:
- poł. uzdatnionych warstw (regeneracja i recycling powierzchniowy)
- miejsce uzdatniania (technologia "in situ" ,recycling na miejscu, reshaping-poprawa profilu na gorąco, repairing-ułożenie nowej warstwy z usunięciem starej)
Tendencje
- wykorzystanie suszarek bębnowych-zwiększenie udziału starej masy do 100%
- wykorzystanie tradycyjnych otaczarek o działaniu nieciągłym, 20%
Badania starej masy bitumicznej
- określenie uziarnienia mieszanki mineralnej
- określenie zawartości lepiszcza bitumicznego
- oznaczenie wody w lepiszczu bitumicznym
- oznaczenie penetracji w różnych temperaturach
- oznaczenie indeksu ?p
- oznaczenie temperatury mięknienia PIK
- oznaczenie zawartości asfaltenu
- oznaczenie łamliwości asfaltu wg "Frana"
oznaczenia te pozwalają określić ilości dodatków (kruszywa)
Środki polepszające cechy starego lepiszcza bitumicznego
Dodatek środka modyfikującego:
logP=alogP1+blogP2
P1,P2 - penetracja starego i modyfikującego środka (lepiszcza)
a,b - proporcje lepiszcza starego i modyfikującego a+b=1
P - penetracja mieszanki lepiszcza
Środki modyfikujące
- środki płynne o niskiej lepkości wolne od asfaltenów ; silna peptyzacja ; stosowane do bardzo starych asfaltów
- o nieco wyższej lepkości
- specjalne asfalty miękkie o dużej zawartości związków aromatycznych do lepiszcza o przeciętnym poziomie zestarzenia
- typowe asfalty drogowe do lepiszcza o dobrym stanie
masy bitumiczne posiadające lepiszcze o penetracji<10op nie nadają się do recyclingu
Mieszanki mas bitumicznych-recycling-badania kontrolne
- Marshalla-zagęszczalności
- cechy mechaniczne
- stabilność
- wytrzymałość na ściskanie
- obciążenia powtarzalne
Wtórne wykorzystanie frezowanie mas bitumicznych
- w otaczarce cyklicznej WMB-30
Zalecenia
- określenie właściwości frezowanych mas bitumicznych
- wilgotność
- zawartość lepiszcza na podstawie ekstrakcji
- uziarnienie mieszanki mineralnej
- cechy uzyskanego asfaltu
Cechy nowego składu mieszaniny mineralnej
Wymagania - skład wg norm, cechy muszą być zgodne z Pn-65/C-96170+lepkość w 60o
Procedura projektowania składu mieszanki mineralnej
- ustalenie stosunku nowego kruszywa do kruszywa ze starej masy (20-30%)
- zaprojektowanie składu mieszanki bez starej masy
- zaprojektowanie zmodyfikowanej mieszanki z uwzględnieniem starej masy
- obliczenie wymaganej zawartości asfaltu A=0,035x+0,045y+kz+F
A-wymagana zawartość asfaltu w stosunku do masy projektowanej
x-zawartość frakcji>2mm[%]
y-zawartość frakcji piaskowej 2-0,075[%]
z-zawartość frakcji <0,075[%]
k-współczynnik zależny od ilości ziaren <0,075mm
k=0,15;11-15% ; k=0,18;6-10% ; k=0,2;=<5%
F-współczynnik zależny od absorpcji asfaltu przez kruszywo;rośnie wraz ze wzrostem absorpcji
- obliczanie ilości nowego asfaltu "a" jako dodatku a=A-(Ak*s)
a-zawartość nowego asfaltu
A-wymagana zawartość asfaltu
Ak-zawartość asfaltu w starej masie bitumicznej
s-zawartość starej masy bitumicznej w postaci ułamku dziesiętnego
- obliczyć procentowy stosunek a/A=i[%]
- stabilność wg Marshalla a-0,5;a;a+0,5
- recepta robocza
Charakterystyka niektórych mas bitumicznych
Nawierzchnie z bitumicznych mas żwirowo-piaskowych otaczanych na gorąco
Zakres stosowania:
- ruch lekki
- rodzaje mas:
- drobnoziarnista do 8 mm
- średnioziarnista do 16 mm
- struktura:
- otwarta
- częściowo zamknięta
- zamknięta
Materiały:
- asfalt:200,100,70op
- piasek:gat. 1 lub 2
- wypełniacze:podst. mieszanka żużlowa
- żwiry i pospółki kl. I i II
zawartość frakcji piaskowej 0,05-2,0 mm
| Dane autora: | ||